자동차 소모품 교환시기 - 권장시기 정리해 보았습니다.
자동차 소모품 권장 교환주기
신차에 구입에 대한 고민을 하고
드디어 고른 나의 차량..
오랜 시간 신차의 성능을 유지한면서 타고 싶은 마음은 누구나 마찬가지입니다.
정비영업소에서 주서들은 소모품과 권장교환주기에 대해 알아보았습니다.
1. 엔진오일
교환/점검주기 : 10,000Km(또는 6개월)
미교환시 발생문제 : 엔진 윤활장치 기계적 고장초래, 가스켓류의 빠른 경화로 엔진 본체 누유발생기간단축,
연소실내 카본누적으로 출력감소,노킹,연비손실
2. 향균필터
교환/점검주기 : 20,000Km(또는 1년)
미교환시 발생문제 : 각종 세균증식으로 감기나 호흡기 질환유발, 필터막힘으로 송풍성능 저하
3. 와이퍼블레이트
교환/점검주기 : 20,000Km(또는 1년)
미교환시 발생문제 : 유리표면의 미립자성 이물질에 의한 고무 손상으로 잘 안닦이거나 마찰 소음 발생
4. 타이어로테이션(휠발란스)
교환/점검주기 : 20,000Km(또는 1년)
미교환시 발생문제 : 피동,구동 타이어의 마모형태가 달라 구동 타이어 교환시기 단축, 하체 부품들에 편심을 주어
훨얼라이먼트의 빠른 변형초래
5. AAC밸브 청소
교환/점검주기 : 30,000Km(또는 1년 6개월)
미교환시 발생문제 : 공회전 밸브 고착 흡기관과 연소실 오염이 빠르게 진행되어 노킹발생,출력저하,연비손실,시동불량
6. 브래이크패드
교환/점검주기 : 3~40,000Km
미교환시 발생문제 : 표면경화로 브레이크 디스크에 손상을 주며 캘리퍼 고착 등을 초래
7. 브레이크 오일
교환/점검주기 : 40,000Km
미교환시 발생문제 : 수분이 생성되어 각종 기계창치 내부부식, 고착등의 고장초래
8. 배터리
교환/점검주기 : 40,000Km(또는 2년~5년)
미교환시 발생문제 : 갑작스런 비중저하로 시동불량,시동꺼짐초래, 전기보유용량감소로 인한 방전 및 시동 불량
9. 에어컨가스
교환/점검주기 : 40,000Km
미교환시 발생문제 :
10. 팬 벨트
교환/점검주기 : 40,000Km(또는 2년)
미교환시 발생문제 : 벨트의 슬립으로 이음발생 및 시동꺼짐, 주행 중 고장 발생
11. 오토 트랜스미션 오일
교환/점검주기 : 50,000Km
미교환시 발생문제 : 미립자성 분진으로 기계장치고착, 변속기 고장, 냉각 마찰력 저하,밸브 작동시간 편차 발생
12. 타이어
교환/점검주기 : 50,000Km( 마모시 상시 교환)
미교환시 발생문제 : 마모로 제동거리 증가, 노면과의 슬립율 증가로 연비손실, 운행 중 파스(타이어 터짐)발생
13. 점화플러그(백금)
교환/점검주기 : 90,000Km(구형 차종은 4만Km)
미교환시 발생문제 : 고전압이 흐르는 각종 접점 마모와 전기카본누적으로 점화 에너지 손실출력저하,연비손실
14. 부동액(냉각수)
교환/점검주기 : 100,000Km(필요시 상시 교환)
미교환시 발생문제 : 냉각수의 어는 점 상승, 방청작용 악화로 냉각라인의 빠른 부식.
정리하다보니 14가지 넘는 소모품이 있습니다.
혹시 다 아셨나요? 저만 몰랐던거 아니죠? ^^
놀랐던건 엔진오일은 10,000Km에 한 번씩 교체해도 된다니..
하여튼 머..
정... 귀찮으면 주기적으로 정비소에 가는 걸로 해야죠 머..
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